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El Jetour T2 es un SUV mediano de estilo todoterreno que se vende en Panamá en dos versiones: 2.0 turbo con tracción XWD ($43.000) e híbrida enchufable ($47.000), con ITBMS incluido. Tiene cinco estrellas en ASEAN NCAP y 7 años o 200.000 km de garantía.
Se trata del hermano mayor del T1, modelo con el que comparte la distancia entre ejes y el propulsor 2.0 turbo, aunque presenta una carrocería más extensa, ancha y elevada. Su aterrizaje en Panamá se produjo a principios de 2025 y en el mercado chino se comercializa bajo la denominación Jetour Traveller. Durante el año 2026, fue galardonado como el Coche del Año en Sudáfrica.
En este manual analizamos su motor, su variante híbrida, su tracción 4×4, sus dimensiones, su protección y su equipamiento tecnológico, apoyándonos en información del concesionario oficial y de medios independientes.
Valor del Jetour T2 en Panamá según cada variante
El Jetour T2 cuesta $43.000 en su versión 2.0 turbo y $47.000 en la híbrida enchufable, con ITBMS incluido, según los precios de oferta de septiembre de 2026 de Petromotors. La versión 2.0 turbo se anuncia con una letra mensual aproximada de $550.
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Modelo |
Costo (ITBMS agregado) |
Propulsión |
Sistema de tracción |
Rango eléctrico |
|---|---|---|---|---|
|
T2 2.0 Turbo |
$43.000 |
2.0 turbo, 251 HP |
Total (XWD) |
— |
|
T2 Híbrido enchufable (PHEV) |
$47.000 |
1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP |
Delantera |
139 km (NEDC) |
En febrero de 2025, el T2 aterrizó en Panamá disponible en una única variante 2.0 turbo tasada en $41.000, conforme a los datos de Deagencia. Posteriormente, se incorporó la modalidad híbrida, cuyo valor de $47.000 aparece asimismo registrado en el reporte de híbridos publicado por Deagencia en junio de 2026.
Ficha técnica del Jetour T2: motor, potencia y transmisión
El T2 2.0 turbo entrega 251 HP y 390 Nm, con caja de doble embrague de 7 velocidades y tracción total inteligente XWD. Es el mismo motor del T1 Sport, en una carrocería más grande.
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Dato |
T2 2.0 Turbo |
T2 Híbrido enchufable |
|---|---|---|
|
Motor |
2.0 turbo de inyección directa (1.998 cc) |
1.5 turbo + 2 motores eléctricos |
|
Potencia |
251 HP a 5.500 rpm |
380 HP combinados |
|
Torque |
390 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm |
610 Nm combinados |
|
Transmisión |
Doble embrague de 7 velocidades |
Híbrida dedicada de 3 velocidades (3DHT) |
|
Tracción |
Total inteligente (XWD) |
Delantera |
|
Suspensión |
McPherson delante, multi-link detrás |
— |
|
Tanque de combustible |
70 L |
— |
|
Remolque con frenos / sin frenos |
1.600 / 750 kg |
— |
|
Rines |
20″ |
— |
La estructura es de tipo monocasco y prescinde del tradicional chasis de largueros, lo que se traduce en un mayor confort sobre el asfalto si se compara con un todoterreno de la vieja escuela, si bien resulta algo menos resistente ante un trato severo. Por su parte, Petromotors no ha dado a conocer los datos de gasto de combustible correspondientes a la variante 2.0 turbo.
Fuentes: Petromotors, Deagencia y Autoblog Uruguay (versión híbrida).
Jetour T2 híbrido enchufable: potencia, autonomía y batería
El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica (bajo ciclo NEDC) gracias a su acumulador de 26,7 kWh, entregando 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente al modelo 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.
| Parámetro | T2 Híbrido enchufable |
|---|---|
| Configuración | 1.5 turbo (aprox. 155 HP) + par de propulsores eléctricos |
| Rendimiento y par conjunto | 380 HP / 610 Nm |
| Acumulador | 26,7 kWh, de ion-litio y fosfato (LFP) |
| Rango eléctrico | 139 km (NEDC) · 100 km (WLTC) |
| Alcance global estimado | Hasta 1.100 km (NEDC) |
| Gasto de energía | 19,9 kWh/100 km |
| Sistema de tracción | Delantera |
| Perfiles de conducción | Eco, Normal, Sport y Nieve |
¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por una diferencia de $4.000, la variante híbrida entrega mayor potencia además de la capacidad de circular en modo eléctrico cada día. Por su parte, el 2.0 turbo constituye la alternativa dotada de tracción total y del kit off-road por completo.
Referencias: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) a la par de Deagencia (autonomía para Panamá).
Jetour T2 4×4: tracción XWD, modos de manejo y equipamiento todoterreno
En Panamá, la edición 2.0 turbo destaca como la única del T2 equipada con tracción total, incorporando además control de avance lento, diferenciales de deslizamiento limitado y sensor de vadeo.
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Elemento |
Qué aporta en la práctica |
|---|---|
|
Tracción total XWD / 4WD |
Reparte la fuerza entre ejes en lluvia, tierra o pendiente |
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Crawl Control |
Avanza a velocidad lenta y constante en terreno difícil sin tocar pedales |
|
Diferencial central de deslizamiento limitado |
Evita perder tracción cuando un eje patina |
|
Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado |
Transfiere la fuerza a la rueda trasera con agarre |
|
Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC) |
Baja y arranca en cuestas pronunciadas con seguridad |
|
Detección de vadeo |
Indica la profundidad del agua al cruzar |
|
Pantalla de información off-road |
Muestra inclinación, dirección de ruedas y tracción |
Petromotors comunica la disponibilidad de 8 configuraciones de conducción: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.
Medidas del Jetour T2
El Jetour T2 alcanza una longitud de 4.785 mm, una anchura de 2.006 mm y una altura de 1.880 mm, disponiendo además de una batalla de 2.800 mm. Si se le compara con el T1, este modelo presenta un incremento de 8 cm en su longitud, 4 cm en su anchura y 4 cm en su altura, manteniendo idéntica distancia entre los ejes.
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Medida |
Jetour T2 |
Jetour T1 (referencia) |
|---|---|---|
|
Largo |
4.785 mm |
4.705 mm |
|
Ancho |
2.006 mm |
1.967 mm |
|
Alto |
1.880 mm |
1.843 mm |
|
Distancia entre ejes |
2.800 mm |
2.800 mm |
|
Plazas |
5 |
5 |
|
Tanque |
70 L |
70 L |
|
Llanta de repuesto |
Incluida |
Incluida |
Gracias a su mayor anchura, los tres pasajeros de las plazas posteriores disfrutan de un habitáculo más holgado para los hombros. Fuente: Petromotors.
Seguridad del Jetour T2: 5 estrellas ASEAN NCAP y ADAS completo
En diciembre de 2025, el Jetour T2 alcanzó una calificación de cinco estrellas tras sumar 86,50 puntos según los parámetros del protocolo 2021-2025 de ASEAN NCAP. Por otro lado, en Panamá este modelo comercializa seis bolsas de aire junto con un sistema de frenado autónomo de emergencia.
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Campo analizado por ASEAN NCAP |
Puntaje alcanzado |
Tope máximo |
|---|---|---|
|
Protección para pasajeros adultos |
37,17 |
40 |
|
Protección para pasajeros infantiles |
15,94 |
20 |
|
Tecnologías de asistencia vial |
17,14 |
20 |
|
Resguardo para motoristas |
16,25 |
20 |
|
Suma global |
86,50 |
100 |
La unidad examinada pertenece al mercado del Sudeste Asiático, de acuerdo con paultan.org, de modo que funciona como un referente estructural y no refleja la configuración específica para Panamá.
Dotación de seguridad del T2 2.0 turbo de acuerdo con Petromotors:
-
Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), crucero adaptativo, alerta de colisión frontal y trasera, alerta de tráfico cruzado trasero, detección de punto ciego y alerta y asistencia de carril.
-
Visibilidad: cámara de visión 540° y sensores delanteros y traseros.
-
Estabilidad: ABS, EBD, control de estabilidad y de tracción, antivuelco y control de freno en curvas.
-
Protección: seis bolsas de aire, anclajes ISOFIX y monitoreo de presión de llantas.
Innovación y habitabilidad del Jetour T2: display de 15,6 pulgadas y sonido Sony con 12 altavoces
El T2 incorpora un panel central de 15,6 pulgadas, un instrumental digital de 10,25 pulgadas y un sistema Sony compuesto por 11 altavoces y un subwoofer.
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Dotación |
Jetour T2 2.0 turbo |
|---|---|
|
Pantalla multimedia |
15,6″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto |
|
Panel de instrumentos |
Display digital de 10,25″ |
|
Sistema de sonido |
11 altavoces Sony y 1 subwoofer |
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Butacas |
Tapizadas en cuero; las plazas delanteras disponen de regulación eléctrica, memoria, ventilación y calefacción |
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Clima |
Sistema automático dotado de salidas posteriores |
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Techo |
Panorámico con función sunroof |
|
Prestaciones adicionales |
Comando por voz, base de carga inalámbrica, arranque remoto, sensor de precipitaciones y estribos laterales |
Origen: Petromotors. Las dotaciones correspondientes a la variante híbrida en Panamá no figuran especificadas en el portal digital del concesionario.
Respaldo, galardones y qué variante del Jetour T2 escoger
Todas las variantes del T2 cuentan con una cobertura de 7 años o 200.000 km, de acuerdo con Petromotors. En 2026 fue galardonado como Coche del Año en Sudáfrica, según FAQ Box, sumado a su calificación de cinco estrellas en ASEAN NCAP.
| Si buscas… | Versión recomendada | Por qué |
|---|---|---|
| Salir a playa, finca o montaña con frecuencia | T2 2.0 Turbo ($43.000) | Única con tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado |
| Ahorrar gasolina en ciudad y tener más potencia | T2 Híbrido enchubable ($47.000) | 139 km eléctricos (NEDC) y 380 HP, con tracción delantera |
| Un SUV algo más compacto y económico | Jetour T1 (desde $32.000) | Misma distancia entre ejes y motor 2.0 turbo en la versión Sport |
Del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre, el T2 se exhibirá en el Panama Motor Show 2026, ubicado en el Panama Convention Center de Amador.
Referencias
- Deagencia (11-06-2026). Informe 2026: los autos híbridos en Panamá
- Autoblog Uruguay (30-05-2025). Lanzamiento: Jetour T2 PHEV
- Ruta Motor (12-08-2025). Jetour T2 PHEV llega a Chile
